Дядя Вова

Поезд не принадлежит Eesti Raudtee (эта контора только грузы перевозит). Поезд принадлежит компании GoRail, владеющей поездом Таллинн-Москва и в правилах у них про велики записано то,что и у РЖД,т.е. в чехле можно. Но вот будут ли какие-то другие правила для нового дизель-поезда(в идеале веломеста как у поездов внутри Эстонии),пока неизвестно и на мои запросы внятного ответа пока не было. Внутри Эстонии все поезда ( компании Edelaraudtee и Elektriraudtee),включая экспрессы,перевозят велики в любом количестве и БЕСПЛАТНО. Вечером с Балтийского ходит поезд в Ивангород,но не каждый день ( в воскресенье не ходит из Ивангорода, соответственно нет в субботу вечером с Балтийского). Пререход границы с велосипедом в качестве пешехода,т.е. пешком с народом.

Какой автобус,только поезд. Архиважно: до Резекне рижский и вильнюсский поезда идут одним составом,так в литовском вагон-ресторан с нормальными ценами и литовским пивом,рубли принимают.

Обычные советские вагоны и обычные правила как в России. Возил на третьей полке ( в чехле) в общих вагонах в Ригу из Питера и из Москвы. Общие вагоны-обычный плацкарт,только билетов продают в 1,5 раза больше.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&goto=16878215&rid=8545#msg_16878215

ищь писал(а) Mon, 14 May 2012 15:37 Рекомендую всем Вильнюс. Это уже действительно Европа, при этом не вылизанно-гламурная, как, например, Таллин, а немного потрепанная, но зато настоящая. О Замечательно верно подмечено.

steelcat писал(а) Sun, 13 May 2012 23:30 С другой стороны иваногородский подкид даже удобней и дешевле. Вообщем бесполезный поезд для велосипедистов. Ты в курсе,что ивангородский более чем на два часа позже теперь отходит и в Ивангороде в 21.47? Новый поезд даёт возможность уже к 10 вечера быть в кемпинге в Тойла,если доехать до Йыхви,а если до конца,то в пол-первого ночи можно поставить палатку в яхт-клубе в Пирита.Или сойти на ст. Тапа ,заночевать в ближайшем лесу и утром в 9.30 уже быть в Тарту благодаря дизелю Таллинн-Тарту. Много возможностей.Окончательно о полезности нового поезда будем говорить ,узнав условия провоза великов.

Очень давно катался по Дании и осталась у меня карта веломаршрутов,старенькая,1998 года издания. Обозначены на ней красными треугольниками некие Nature campsites, по-датски Naturlejrplads.Это по всей видимости бесплатные кемпинги ( обычные Campingplads обозначены гораздо более редкими зелёными вигвамами). Разузнайте про эти кемпинги. Копенгаген и северо-восточная Зеландия :

Stas писал(а) Sat, 12 May 2012 21:44Спасибо. Это конечно уже не очень. Евролайнсовый бас не дорог, ночной рейс в Варшаву приходит в 6 утра. Вы утром приезжаете поездом из Питера в Вильнюс,ждете до вечера автобус без всяких гарантий,что он возьмет ваш байк. Конечно,перепрыгивать с поезда на поезд не очень удобно,но предусмотрена перевозка байков и общее время в пути из Питера до Варшавы-сутки,получается быстрее,чем с ожиданием вечернего автобуса в Вильнюсе.

Раньше была на ст. Шештокяй пересадка с дизеля Вильнюс-Шештокай на польский поезд Шештокяй-Варшава. Сейчас обнаружил ,что теперь три поезда с пересадками в Каунасе и Шештокяе,что с великами конечно не так удобно,но поезда согласованые и при опоздании ждут друг друга. Билет продаю в кассе сразу на весь маршрут (велобилет продают только по своей стране). Маршрут Vilnius -Warszawa Centr. Станция Время прибытия Время отправления Vilnius 11: 15 Vievis 11: 42 11: 43 Žasliai 11: 53 11: 54 Kaišiadorys 12: 00 12: 01 Pravieniškės 12: 11 12: 12 Palemonas 12: 19 12: 20 Kaunas 12: 29 13: 00 Jūrė 13: 24 13: 25 Kazlų Rūda 13: 33 13: 34 Vinčai 13: 44 13: 45 Marijampolė 14: 01 14: 02 Kalvarija 14: 18 14: 19 Šeštokai 14: 38 15: 09 Trakiszki 14: 48 14: 49 Suwalki 15: 17 15: 29 Augustow 15: 58 15: 59 Dabrowa Bial. 16: 28 16: 29 Sokolka 16: 58 16: 59 Czarna Bial. 17: 17 17: 18 Bialystok 17: 39 17: 58 Lapy 18: 16 18: 17 Szepietowo 18: 39 18: 40 Czyžew 18: 51 18: 52 Malkinia 19: 07 19: 08 Tluszcz 19: 52 19: 53 Warszawa Wsch. 20: 41 20: 43 Warszawa Centr. 20: 51

NexusVI писал(а) Sat, 12 May 2012 17:07Дядя Вова писал(а) Sat, 12 May 2012 17:26...Просить разрешение у собственника земли... Да я бы так сделал с удовольствием, если бы знал кому принадлежит тот или иной кусок земли... Но как узнать? Как узнать например кому принадлежит перевал Я имел ввиду не ночевки в поле,а такие места,где и в Финляндии требуется разрешение : на территории хутора,усадьбы,т.е. во дворе.

NexusVI писал(а) Sat, 12 May 2012 12:49 Хочу переночевать в горах (Германия, Австрия, Швейцария, Италия, Франция). Забить на всё и просто поставить палатку? Я коммуникабелен и приветлив, когда это надо... =) Но проблем с законом в чужом государстве хотелось бы избежать. Есть идеи как этого достичь? Просить разрешение у собственника земли : т.е. не прятаться от людей,а наоборот.Из отчетов больше шанс быть приглашенным под крышу,чем получить отказ. Интересное место находил в Германии : зона,по которой проходит велодорожка,вроде-бы ничья.Поставил палатку на небольшой площадке,примыкающей к велодорожке : там был стол для пикника,посидел,поужинал,а когда стемнело-поставил палатку. В таком месте только велосипедисты появляются и своего наврядли сдадут.

Romanycz писал(а) Sat, 12 May 2012 10:09 Мне кажется, пользователь дядя Вова ещё детальнее это знает. Я немного проехал, от Гданьска до Криницы Морской на Вислянской косе (с российской стороны это Балтийская коса) Времени не было и ехал по шоссе на некотором расстоянии от моря,наверное есть дорожки и вдоль моря,не разведывал.

steelcat писал(а) Sat, 12 May 2012 11:51 В Польше есть горы? Всегда думал, что это сугубо равнинная страна. Привет из Закопане

steelcat писал(а) Sat, 12 May 2012 09:40Тересполь - Брест - ну и маршрут у поезда. Что странного ? Всегда существовал этот обычный приграничный маршрут. Аналоги Чоп-Захонь и Чоп - Черна-над-Тисой. Как вьезжать в Польшу я бы поставил в зависимость от того,куда в Польшу надо. 1. Калининград - Взморье. 2. Вильнюс - Варшава ( по пути обратно придется сутки пробыть в Вильнюсе,т.к. мало времени на пересадку),Мазурские озера 3 Львов-горы. 4 Брест-плохая ж.д. связь между Брестом и Варшавой,может использовать при возвращении т.к. стыковка в Вильнюсе неудачная. Еще я бы Брест использовал для старта в Тересполе и своим ходом в горы,должно быть интересно вьехать в горы самому.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 11 May 2012 13:50 В европе разрешено ставить палатку в поле в Финляндии, Прибалтике, Швеции, Норвегии. МОжет еще где, но надо уточнять. К этому списку можно добавить Шотландию. http://www.visitscotland.com/see-do/activities/walking/wild-camping

steelcat писал(а) Thu, 10 May 2012 13:16 Если финны запретят ночевать в лесу, то для многих эта страна перестанет быть интересна в принципе. Уверен, что финны никогда не отменят "Право каждого человека на природу" (так это называется?) Как мне представляется,поправьте,если я не прав : это старинный шведский закон и т.к. Финляндия и Норвегия входили в состав Швеции,то этот закон только в трех странах и действует. Гордая Дания Швецией никогда не была и там так просто не заночуешь.

steelcat писал(а) Thu, 10 May 2012 14:01Стать что-ли первопроходцем? А как покупать билеты??? Стань. Но я бы 27 мая подошел к поезду и разведал возможности. Kак покупать билет я не знаю. Интересно,что я получил сегодня утром письмо с ценами от GoRail (я им ведь писал накануне и теперь я их клиент )

repovesi писал(а) Fri, 04 May 2012 13:52 Цитата: расставить палатку и спать до утра субботы. А там уж и дальше ехать! Надо перед поездкой внимательно изучать расписание Edelaraudtee : с 27 мая действует новое,например,поезд Нарва - Таллинн не останавливается на полезной и известной нам станции Auvere

Леонид прав : похожи финны на москвичей или нет (хотя я считал,что москвичи эдакие американцы России),к чему это сравнение,если бы только действительно москвичи были главные загрязнители в лааву.Зная,что некоторые уважаемые москвичи читают этот форум,надо быть аккуратнее с личными симпатиями и антипатиями.

steelcat писал(а) Fri, 04 May 2012 20:06 Лилиана Костина культурно отмазалась. На сайте у GoRail перевозка велосипеда описана,обычные советские правила,применяемые РЖД. Лилиана могла тупо на это сослаться. Допускаю,если перевозить велики дизелем,оборудованным держателями,т.е. по -европейски,требуется получить какое-то "добро" от России,т.к. ,думаю,такая перевозка великов из-за рубежa еще в России не практиковалась ( сомневаюсь,что электричка Харьков - Белгород имеет такое оборудование)

По моим данным старый дизель ДР -1А готовят. http://www.dp.ru/a/2012/03/30/Zapusk_poezda_Peterburg/ Получил ответ от GoRail,оперативно,но бестолково. Поезд Таллинн-Санкт-Петербург Таллинн действительно начинает курсировать с 27 мая . По поводу провоза велосипедов ,не готовы дать ответ сейчас . Для провоза велосипедов , наверное, необходимы будут пограничные правила . На данный момент вопрос остается открытым , по получению информации ,сообщим вам при первой возможности. Lugupidamisega, Liliana Kostina vanem-klienditeenindaja AS GoRail Tel.:+372 631 0042 Fax:+372 615 6720 E-mail:liliana.kostina@gorail.ee Кто желает,может лично Лилианой Костиной заняться , большая человек : старшая по обслуживанию клиентов .

Цена пока тайна есть.Вот сегодня увидел расписание.Довольно долго в пути,со множеством остановок,что даёт надежду,что не будет дорогим,а не дорогим я считаю не дороже 1000 руб. во втором классе. Думаю,о возможности провоза велосипеда узнаем от первого прокатившегося байкера.Пользователю repovesi предлaгается сделать 27 мая инаyгурационный рейс . Витебский вместо Балтийского : мне ,ориентированному на север Питера, хорошо. 0809Р С-Петербург Вит. - Таллинн раздельные пункты приб ст отпр ОКТЯБРЬСКАЯ Ж.Д. С-Петербург Вит. ------ --- 17:32 Кингисепп 19:53 3 19:56 Ивангород-Нарвск 20:19 40 20:59 ЭСТОНСКАЯ Ж.Д. Нарва 20:05 30 20:35 Солдина 20:45 3 20:48 Йыхви 21:15 1 21:16 Раквере 22:03 1 22:04 Тапа 22:26 1 22:27 Таллинн 23:28 0810Р Таллинн - С-Петербург Вит. раздельные пункты приб ст отпр ЭСТОНСКАЯ Ж.Д. Таллинн ------ --- 07:03 Тапа 08:13 1 08:14 Раквере 08:36 1 08:37 Йыхви 09:20 1 09:21 Нарва 09:58 30 10:28 ОКТЯБРЬСКАЯ Ж.Д. Ивангород-Нарвск 11:34 40 12:14 Кингисепп 12:33 3 12:36 С-Петербург Вит. 15:18 Сейчас отправил на электронную почту GoRaila письмо такого содержания : "Здравствуйте ! Велотуристическое сообщество Санкт-Петербурга ожидает восстановление сообщения между Витебским вокзалом и Балтийским вокзалом города Таллинна. Остается важный для нас вопрос : провоз велосипедов будет ли так доступен,как мы с удовольствием наблюдаем в поездах в Эстонской Республике. С уважением, Владимир."

Константин Шемяк писал(а) Wed, 02 May 2012 11:38 В Британии, например, попробуй остановись с палаткой в лесу. Вроде в Шотландии можно http://www.outdooraccess-scotland.com/out-and-about/recreation-activities/wild-camping/

Lemur писал(а) Sun, 29 April 2012 11:54 Ну за детей-то не должны брать как за взрослых! Правильно их послали. В Хухтиниеми,сейчас посмотрел,заплатили бы 29 евро (в одной палатке, младенец меньше 2 лет, дети 2-14 лет)